Bramy garażowe

To nowoczesne bramy zaprojektowane i wykonane z myślą o wymagających użytkownikach. Zajmują mało miejsca w garażu i nie zajmują miejsca przed budynkiem, dzięki czemu można zatrzymać pojazd na podjeździe bezpośrednio przed bramą.

Brama z tłoczeniem poziomy wąskim K2 RC

Popularność wąskich przetłoczeń wynika z ich nieprzemijającej prostoty i uniwersalnego wyglądu. Ich forma jest często podkreślana przez zastosowanie dekorów.
Bramy z tłoczeniem poziomym wąskim dostępne są w dekorach złoty dąb, mahoń, orzech oraz we wszystkich kolorach palety RAL.

Brama z tłoczeniem poziomym szerokim  K2 RS

Przetłoczenia poziome szerokie nadają bramie nowoczesny design. Dom zyskuje na estetyce, a utrzymanie bramy w czystości jest proste i nie wymaga wysiłku.
Bramy z tłoczeniem poziomym szerokim dostępne są we wszystkich kolorach palety RAL.

Brama bez przetłoczeń K2 RG

Bramy segmentowe bez przetłoczeń przeznaczone są dla zwolenników prostej formy i doskonale komponują się z elewacją budynków o zdecydowanej linii. Na ich wyjątkowość składa się bogata oferta dekorów z palety RENOLIT pozwalająca dobrać wygląd bramy do istniejących już drzwi, okien i rolet.

Bramy segmentowe bez przetłoczeń dostępne są w kilkudziesięciu dekorach palety RENOLIT oraz we wszystkich kolorach palety RAL. Ich dodatkowym atutem jest możliwość ozdobienia ich detalami dekoracyjnymi ze stali szlachetnej.

Brama z tłoczeniami w kasetony     K2 RA

Kasetony nawiązują do klasyki wyglądu bramy. Bogactwo kolorystyki pozwala na zaprojektowanie bramy doskonale współgrającej z każdym elementem elewacji.

Bramy z przetłoczniami kasetonowymi dostępne są w dekorach złoty dąb, mahoń, orzech oraz we wszystkich kolorach palety RAL.

Bramy z przetłoczniami dostępne są w 3 rodzajach dekorów:

złoty dąb, mahoń i orzech

Bramy bez przetłoczeń oferowane są w kilkudziesięciu rodzajach oklein palety RENOLIT.

Wszystkie typy bram garażowych można zamówić w każdym z ponad 200 kolorów palety RAL

Funkcjonalność

Swobodne parkowanie samochodu na krótkim podjeździe możliwe jest dzięki pionowemu prowadzeniu płaszcza bramy segmentowej. To ważna zaleta zwłaszcza, gdy wjazd do garażu znajduje się np. przy ruchliwej ulicy. Brama segmentowa w pełni wykorzystuje otwór wjazdowy i głębokość pomieszczenia.

Cztery rodzaje prowadzeń pozwalają na idealne dopasowanie bramy do specyfiki garażu.
 

Prowadzenie typu N - popularne ze względu na uniwersalność.

           Prowadzenie typu E - z ukrytym napędem sprężynowy

Prowadzenie typu L - wykorzystywane w przypadku bardzo niskich nadproży.

Prowadzenie typu NH - maksymalnie wykorzystujące     powierzchnie pod dachem.

Ochrona cieplna

Najlepszą izolację termiczną i akustyczną w pomieszczeniu zapewniają stalowe panele ocieplone pianką oraz uszczelnianie bramy na całym obwodzie. Wskaźnik izolacji termicznej mieści się w przedziale 1,1 – 1,5 W/m²K i jest uzależniony od m. in. typu paneli.

Komfort

Wygodną obsługę w każdych warunkach atmosferycznych zapewnia wyposażenie bramy w automatyką ze zdalnym sterowaniem. Niezależnie od aury, wygodnie i bezpiecznie wjedziesz do garażu. Bramę można otworzyć za pomocą pilota! (więcej szczegółów KLIKNIJ TUTAJ)

Bezpieczeństwo 

Doskonałą ochronę użytkowania gwarantuje panel z zabezpieczeniem kształtowym, możesz swobodnie przesuwać dłoń po płaszczu bramy nawet w miejscu łączenia paneli. Sprężyny równoważące ciężar płaszcza umieszczone są w bezpiecznym miejscu - wysoko, ponad otworem wjazdowym. Wszystkie bramy ze sprężynami skrętnymi posiadają w standardzie zabezpieczenia w przypadku pęknięcia sprężyn. W każdej bramie z napędem elektrycznym montowany jest wyłącznik przeciążeniowy, który zabezpiecza przed zgnieceniem gdy zamykająca się brama napotyka na przeszkodę.

Standardowym zabezpieczeniem w bramach bez napędu jest rygiel ręczny (stosowany w bramach bez zamka), który skutecznie uniemożliwia podniesienie z zewnątrz zamkniętej bramy.

Stosowany opcjonalnie w bramach zamek zatrzaskowy obsługiwany jest z obu stron i montowany od strony wewnętrznej. Zamek polecany jest do bram montowanych w garażach bez dodatkowego wejścia.

Innym elementem montowanym w bramach z napędem elektrycznym
i zapobiegającym przykrym niespodziankom jest blokada dociskowa uniemożliwiająca podniesienie z zewnątrz opuszczonej bramy i chroniąca tym samym przed włamaniem.

Zastosowanie fotokomórek chroni przed zgnieceniem – brama podnosi się automatycznie, gdy na wysokości linii fotokomórki znajdzie się jakakolwiek przeszkoda.

Kolejnym zabezpieczeniem jest konstrukcja segmentów tworzących pancerz bramy.
Dzięki niej eliminujemy możliwość przytrzaśnięcia palców z zewnątrz
i od wewnątrz.

Standardowym wyposażeniem bram z napędem elektrycznym jest wyłącznik przeciążeniowy. Zapobiega on ewentualnym wypadkom związanym z przygnieceniem. W przypadku napotkania podczas zamykania przeszkody (np. drabiny lub hulajnogi) brama automatycznie zatrzymuje się, a następnie podnosi, nie powodując zadnych szkód.